Bono Verde y beneficios municipales

15 de mayo de 2018

lucuma agency seo sector inmobiliario

Las ciudades producen la mayor cantidad de contaminación a nivel mundial, se estima que el proceso y materiales de la construcción generan el 47% de la contaminación producida por los seres humanos. Asimismo, se estima que para el 2050 el 70% de la población vivirá en centros urbanos generando un incremento en la producción de monóxido de carbono del 70%; lo cual conllevará a incrementos de temperatura de hasta 6°, pérdida de la biodiversidad y mayores niveles de contaminación del aire.

En el Perú, los centros urbanos se encuentran en crecimiento sin planificación adecuada, como consecuencia vemos cómo se contaminan ríos y lagos, cómo avanza la deforestación, las ciudades sufren las consecuencias de eventos climáticos, eventos geológicos y cómo surgen problemas sociales con altos costos generando barreras de desarrollo.

Dentro de esta reflexión, surgen muchas preguntas respecto a la planificación urbana, políticas de desarrollo e inversiones responsables para mitigar el impacto que generamos y lograr ciudades sostenibles para nuestros hijos, sin embargo, queremos enfocarnos en una escala pequeña que genera un impacto a nivel ciudad: las inversiones inmobiliarias para proyectos de vivienda y comercio dentro de la ciudad, y en la relación del sector privado y público para el beneficio de todos los ciudadanos.

¿Por qué nos enfocamos en proyectos de inversión de pequeña escala para resolver un problema tan grande y global como la contaminación?

Comenzando con que en una ciudad promedio del Perú más del 70% del suelo urbano es residencial de media y baja densidad, en estas zonas los lotes son relativamente pequeños (con áreas menores de 450 m2) que albergan entre 1 a 5 familias. Dentro de estos lotes existen 2 modalidades de crecimiento según lo acostumbrado:

  1. Autoconstruir hasta llegar a convertirse en edificios residenciales de 5 o 7 pisos
  2. Inversiones inmobiliarias de empresas pequeñas

En ambos casos, lo correcto es realizar un proyecto y obra con las licencias municipales respectivas, obligando a las personas a cumplir con parámetros y normativas que garantizan cierto estándar de vida y seguridad. De esta manera, muchas casas poco a poco han ido y se están convirtiendo en edificios multifamiliares generando que se multiplique la densidad en sectores de la ciudad que no cuentan con la cantidad de parques o vías de acceso adecuados para recibir la nueva población. También multiplica la producción de desperdicios, CO2, aumenta la demanda de carga energética, consumo de agua y generación de desagüe mientras que las municipalidades deben evaluar cómo mitigar los efectos negativos e intentar generar impactos positivos creando medidas y exigencias que incentiven a la inversión privada a su vez que mejora la calidad del espacio público.

Históricamente hemos evaluado el mercado inmobiliario y sabemos que más del 90% de los proyectos desarrollados por inmobiliarias en Lima Metropolitana se construyen sobre lotes menores a 600 m2, con menos de 20 unidades de vivienda. Con estos datos podemos interpolar y proyectar a futuro la cantidad de proyectos de pequeña escala que ingresarán al mercado en los próximos años e imaginar o soñar un poco sobre los impactos positivos que pueden tener si se realizan las ordenanzas adecuadas pero antes debemos preguntarnos:

 

 

¿Cuáles deben ser los beneficios municipales para fomentar el desarrollo de vivienda verde en búsqueda de una comuna sostenible?

 

COMO MUNICIPALIDAD

  • Incrementar la densidad y/o reducir áreas mínimas normativas en sectores donde las exigencias se encuentran sobre los 100 m2
  • Reducir la exigencia de estacionamientos
  • Desincentivar o prohibir el uso de cercos perimétricos
  • Buscar invertir en tecnología para sistemas de ahorro y generación de energías renovables.
  • Incentivar la generación de techos verdes (50% del área de azotea) con plantas que capten CO2 y generen O2.
  • Incentivar la utilización de materiales eco-amigables, ya sea para la construcción o acabados, como por ejemplo pintura fotocatalítica.
  • General reconocimientos, como un anual al mejor proyecto de vivienda verde (por escalas/categorías), para incentivar el uso de las normativas verdes.
  • Avalar a los proyectos de edificación verde para obtener préstamos bancarios.

COMO COMUNA

  • Tener derecho de decisión para no verse afectado por el incremento de metros cuadrados construidos en sus urbanizaciones
  • Incremento de los retiros frontales como espacio verde para una mejor calidad de espacio urbano.
  • Vigilancia y control para que no se efectúen construcciones de mayor cantidad de pisos
  • Incentivar el reciclaje dentro de los edificios generando espacios adecuados
  • Fomentar la generación de estacionamientos de bicicleta en retiros frontales
  • Incentivar la reutilización de aguas servidas mediante plantas de tratamiento de agua
  • Dar incentivos a plantar plantas y/o árboles en los retiros frontales (adecuados al contexto para evitar uso excesivo de agua) buscando a generación de sombras y captación de CO2
  • Incentivar el riego tecnificado.
  • Reducción de impuestos prediales, como bonos por comportamientos verdes.
  • Exigir a los municipios, ordenanzas “verdes” aplicables a edificaciones existentes.
  • Etiquetado, auditorias

 

Tan solo de imaginar que Lima Metropolitana tiene 2.672 miles de millones de metros cuadrados y que tan solo el 15% de los terrenos pequeños empiecen por crear los techos verdes y generar retiros frontales proyectamos que podrían crearse más de 140,180,000 metros cuadrados de área verde equivalente a 43.8 Central Park de área verde nueva dentro de la ciudad. Las edificaciones verdes visto desde el punto urbano, ayudan a atenuar los grandes retos sociales y ambientales resultantes de un crecimiento no proyectado que solo ha generado contaminación, pobreza y desigualdad social.

Parece difícil de comprender, pero las experiencias de construcciones verdes han tenido impactos positivos a nivel mundial, tanto en los usuarios como en su entorno inmediato. Para esto es necesario el trabajo conjunto tanto municipal, de la empresa privada y de la comuna para promover, exigir y seguir una normativa que a corto y largo plazo beneficia a la ciudad integralmente.

 

El artículo es una colaboración de VeMás con el Arq. César Montes de la empresa Akhelima Ecoarquitectura

 

Artículos relacionados

Mega puerto de Chancay: Desafíos y oportunidades

Mega puerto de Chancay: Desafíos y oportunidades

El mega puerto de Chancay es probablemente una de las mega obras más importantes de esta década en cuanto a desarrollo económico en el Perú. Un puerto con capacidad de recibir buques de 18,000 contenedores según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)....

EL ROL “SOCIAL” DE LOS ACTUALES PARÁMETROS DE VIVIENDA

EL ROL “SOCIAL” DE LOS ACTUALES PARÁMETROS DE VIVIENDA

A fines de la década de los 90, el Estado tomando como referencia lo que se hacia en otros países, vio por conveniente la creación de un subsidio directo a la demanda de vivienda de cierto rango de precio, con la finalidad de reducir el monto que tenían que pagar las...

Evaluando el Proyecto Arándanos, Surquillo

Evaluando el Proyecto Arándanos, Surquillo

El proyecto Arándanos en Surquillo es un desarrollo inmobiliario que ha generado un análisis exhaustivo en dos transcripciones detalladas. Se ha profundizado en varios aspectos, desde la ubicación hasta la tipología de las viviendas, pasando por consideraciones sobre...

Formato de Distribución Mariposa para Tipologia de Departamentos

Formato de Distribución Mariposa para Tipologia de Departamentos

El Formato Mariposa: Definición y Estructura La tipología de distribución mariposa es un diseño peculiar dentro de proyectos multifamiliares de departamentos. En su núcleo, presenta una distribución donde se ubican la sala, la cocina y el comedor en un espacio...

Mega Puerto Chancay, Especulación y Desarrollo Inmobiliario

Mega Puerto Chancay, Especulación y Desarrollo Inmobiliario

El Mega Puerto Chancay se posiciona como un epicentro de transformación económica que reestructurará dinámicas no solo económicas, sino también sociales en la región norte chico de Lima. Ubicado estratégicamente a 80 km al norte de Lima, este puerto se conectará con...